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道路护栏成交也明显放量
作者:admin   发布时间:2019-08-05 14:30
道路护栏成交也明显放量。久违的拉涨操作再度点燃了市场热情,部分下游备货商积极备货,中间贸易商也部分进场采购,但多数则维持观望谨慎以及犹豫态度。而对于当下的钢市而言,尚不支持快速的走涨操作延续。时值春节长假前期,下游采购商已开始陆续放假,而经济增长的下行压力却是进一步加大,钢市资金面的受限也整体降低了其中间渠道“蓄水池”功能所带来的市场较高的活跃度,难以被动出现较高的推升空间,而国际市场利空风险犹存,希腊的退欧风险再度增强了大宗商品的系统性下跌风险,而人民币汇率虽大幅贬值,但出口退税的取消仍将在一季度大幅降低钢材出口整体水平,对国内资源形成较强的消耗压力,因此,铝合金板经过较长周期地下跌调整后,已全面进入低价水平,超跌反弹的走势属于正常的市场调整,但综合时机尚不成熟,整体走涨仍需整固。
 北方天气原因,下游动工企业减少,北方资源南下的也逐渐增多,导致1月份市场到货有所增加,破坏了供需紧张的平衡局面,而华北地区由于北方天气原因,下游动工企业减少,机械加工企业停工和放假的居多,采购力度减少,需求也较为疲软,价格也是每旷况日下。供需失衡,钢价难涨,钢企利润超低。长期以来,高产量压制钢价走高。由于终端市场需求疲软,市价缺乏成交配合,只能掉头走弱。尤其到了年终的关键时刻,供需关系显得格外重要。近段时间,南方阴雨、北方降温,室外开工受限,钢市的下游需求出现萎缩,市场出货情况不理想。甚至在上周,钢材库存在将近一年的连续下降之后,出现了小幅反弹迹象。而年末,道路护栏市场资金偏紧,为求出货,部分商家的报价难免出现松动。目前市场商家对于明年整体形势并不看好,今年冬储商家对比前两年更少,一些协议户被动冬储除外。中小贸易商,可能不再会冬储,就笔者接触到的部分贸易商来看,他们都表示没有冬储的打算,这将影响民营小钢厂订单。而对于部分大户,如果资金面压力不大,对于节前钢价惯性拉涨看好,道路护栏会不会有部分拿货积极性稍微提高,带动市场情绪,这可能是不确定因素之二!


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